濟南裝載機http://m.greennutrition.cn/在工作3000小時之后，開始出現(xiàn)儀表臺、駕駛室抖動現(xiàn)象，且抖動現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，以至駕駛室、整機也產(chǎn)生抖動，下面永保機械的專家給大家詳細(xì)分析一下引起濟南裝載機抖動的原因。

濟南裝載機液壓系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)向優(yōu)先方式，轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后向工作裝置供油。工作泵只有在工作裝置動作時才承受負(fù)荷，而轉(zhuǎn)向泵不但在工作裝置動作時承受負(fù)荷，轉(zhuǎn)向時也承受負(fù)荷，因此轉(zhuǎn)向泵工作時間相對較長、磨損較大。

濟南裝載機在優(yōu)先閥閥體、閥芯、調(diào)壓彈簧和壓力油的共同作用下，EF口開啟與閉合按照一定頻率相互變換，便發(fā)生一定頻率的振動。由于該振動與儀表臺、駕駛室的固有振動頻率接近，導(dǎo)致儀表臺、駕駛室發(fā)生共振。

如果在濟南裝載機http://m.greennutrition.cn/發(fā)生抖動時轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，優(yōu)先閥的EF口就會關(guān)閉，轉(zhuǎn)向泵就不會通過優(yōu)先閥向工作裝置液壓系統(tǒng)提供脈沖油液，濟南裝載機也就不會發(fā)生抖動現(xiàn)象。